APV, kendaraan berjenis MPV (Multi Purpose Vehicle), merupakan proyek mother plan dari prinsipal Suzuki Motor Corporation, Jepang, dimana produksinya hanya dilakukan di Indonesia.

Seiring dengan kebutuhan dan demand yang tinggi dan bervariasi terhadap produk APV, maka Suzuki Indonesia terus mengembangkan dan menyempurnakan kendaraan semi bonnet ini menjadi beberapa varian, di antaranya; APV Arena; GL, GX, SGX dan Luxury.

PRODUCT FEATURES
EXTERIOR 

Tampilan eksterior APV Arena mengalami perubahan dari varian sebelumnya, yaitu desain baru head lamp yang lebih besar dengan multi-reflector, dan juga desain Front Bumper dan Grille, Backdoor Garnish dan Rear Lamp, Fog Lamp yang ditempatkan di bagian bumper (tipe SGX & GX), Door Mirror dengan adjustable (SGX dan GX) serta dilengkapi electric foldable (SGX) dan model dan desain baru wiper belakang/ rear wiper sehingga terlihat lebih modern dan aman ketika hujan. 

Sedangkan, untuk APV Luxury perubahan desain pada Front Grille, Front Bumper, Side Body Panel; Side Skirt & Side Body Moulding, Rear Upper Spoiler, Rear Bumper, Reverse Parking Sensor, Muffer Extention, dan Tyre/ ban & Alloy Wheel/ velg; Std 15” dan 17”. Lalu adanya Keyless Entry + Alarm pada kunci kotaknya pada APV Arena tipe GL, SGX & GX.

  INTERIOR
Pada instrument panel, center garnish berwarna silver pada tipe GX dan hitam pada tipe GL, interior, AC roof compartment lebih tipis dan rapih (double blower, build in on the roof) pada tipe SGX dan GX, dan seating arrangement dengan captain seat (tersedia di tipe SGX) bagi sisi interiornya yang menjadikan kendaraan ini menjadi lebih mewah dan nyaman

Sedangkan bagian Interior APV Luxury dilengkapi dengan Luxury Interior Panel (Head unit double din), Captain seat (plus arm rest, sliding, reclining dan folding), Luxury A/C double blower, dan Luxury Interior.

APV Arena dan Luxury memiliki kapasitas mesin G15A, 4 Silinder, 16 valve, 1.493 cc injeksi (Multi Poin Injection) menghasilkan tenaga/ power maksimum 105 PS/6.000 rpm dan torsi maksimum yang dapat mencapai 126 Nm/3.000 rpm sehingga mesin tetap halus dan bertenaga namun irit konsumsi bahan bakar.

Penggunaan sistem suspensi depan (Mac Pherson Strut) dan suspensi belakang baru (3-link rigid axle with coil spring) memberikan kenyamanan dan stabilitas yang lebih baik.